معرفی پهپاد سمپاش DJI T10
شرکت DJI در تاریخ 4 نوامبر 2020 در کنفرانسی که در شهر شنزو برگزار کرد از جدیدترین پرنده های صنعتی خود با کاربری کشاورزی و محافظت از محصولات کشاورزی رونمایی کرد.
سمپاش dji T30 وسمپاش dji T10 نامی بود که بر روی این 2 پهپاد گذاشته شد، که پسوند 30 و 10 اشاره به ظرفیت 30 لیتری و 10 لیتری مخزن پهپاد DJI T30 و DJI T10 دارد.
سمپاش T10
سمپاش T10 اولین پرنده سمپاش شرکت DJI می باشد که بر اساس پلتفرم کواد طراحی و ساخته شده است. (نسخه قبلی پهپاد های 10 لیتری این شرکت یعنی سری MG1 ، که بر اساس پلتفرم اوکتا طراحی شده بود)
استفاده از پلتفرم کواد به جای اوکتا را می توان به افزایش کارایی و بهبود مصرف انرژی در مجموعه رانشی نیرو بالای (تولید تراست بالا) تولیدی این شرکت شامل موتور، اسپید، ملخ نسبت داد که در مجموع منجر به کاهش وزن سازه پرنده نیز شده است.
از سوی دیگر استفاده از 4 موتور به جای 8 موتور هزینه های عملیاتی و تعمیر و نگهداری پرنده را نیز کاهش می دهد.
تنها نکته، بحث پایداری پرواز پرنده مبتنی بر پلتفرم کواد در مقابل اوکتا مخصوصا در وجود باد جانبی می باشد، شرایطی که با توجه به کاربری کشاورزی و پرواز بر فراز زمین های کشاورزی در دشت ها و زمین های باز غیر قابل اجتناب می باشد. در حالت کلی پرنده های اوکتا به دلیل داشتن تعداد موتور-محور بیشتر در مقابل کواد که دارای حداقل موتور-محور می باشند توانایی پرواز پایدار تری را دارند.
در این زمینه باید دید عملکرد مجموعه خلبان خودکار و سیستم ناوبری طراحی شده بر روی پرنده در عمل چگونه خواهد بود.
سازه
سازه طراحی شده برای T10 همان طور که بحث شد مبتنی بر پلتفرم کواد می باشد و از قابلیت جمع شوندگی بازو که امروز دیگر از الزامات این نوع پهپاد ها محسوب می شود، بهرمند می باشد.
نوع جمع شوندگی بازو ها متفاوت با سایر پهپادهای سم پاشی قبلی این شرکت می باشد و مشابه جمع شوندگی بازو های پهپاد های سری مویک می باشد که در نوع خود جالب، کاربردی و همراه با افزایش استحکام سازه ای به نظر می رسد که بنابر ادعا این شرکت حجم این پرنده در حالت جمع شوندگی تا 70% کاهش می یابد که موجب تسهیل در حمل و نقل آن شده است.
از دیگر نکات مهم در این پرنده که مشابه آن را در پرنده های قبلی این شرکت (T16 و T20) دیده بودیم نحوه ی قرار گیری خشابی باتری و مخزن در داخل بدنه پهپاد می باشد که باعث شده فرایند بارگذاری و تخلیه مخزن و باتری راحت تر انجام شود.
پایه فرود و لندینگ پرنده نیز دوباره طراحی شده است و از نوع متعارف پایه های فرود قبلی متفاوت است که مشابه آن را در بعضی فریم های سم پاش چینی دیده بودیم که موجب پایداری بیشتر پرنده در فرآیند فرود و برخاست و همچنین کاهش وزن سازه آن شده است.
محل قرارگیری مجموعه خلبان خودکار و سیستم ناوبری نیز در سمت جلو پرنده تعبیه شده است که آنتن های RTK در اطراف این بخش قرار می گیرند.
به احتمال زیاد مجموعه الکترونیکی سیستم ناوبری شامل برد ها نیز مانند پرنده های سری مویک در این بخش قرار دارند و دیگر شاهد حالت ماژولار و استفاده از فلایت کنترل های N3 و A3 در آن نباشیم.
اب بندی 3 لایه بدنه نیز باعث شده تا شستشوی بدنه پهپاد بدون هیچ مشکلی انجام شود.
رادیو کنترل و سیستم ناوبری
شرکت DJI محصولات جدید سم پاش خود را به رادیو کنترل های جدید با مانیتور های 5.5 اینچی مجهز کرده است که شباهت بالایی به رادیو کنترل پرنده های سری مویک دارد.
مانیتور 5.5 اینچی طبق ادعا شرکت در زیر نور خورشید کارایی مناسبی داد. مجموعه رادیوکنترل و ایستگاه زمینی از نرم افزار مخصوص پهپادهای سم پاش کشاورزی جدید این شرکت بهره می برد که بنابر ادعا، کارایی راحت تری را برای کاربر به ارمغان می آورد. امکان نصب ماژولار انتن های RTK بر روی رادیو نیز فراهم شده است تا دقت سانتی متری پرواز فراهم شود.
امکان ارسال تصویر تا فاصله 5 کیلومتری که تا 60 درصد بیشتر از مدل های پیشین می باشد از جدیدترین به روزرسانی های سری جدید پهپاد های سم پاشی شرکت DJI می باشد.
پرنده مجهز به دوربین های دوگانه FPV می باشد که امکان مشاهده مسیر را برای ایستگاه زمینی فراهم می کند.
پیشرفت سنسور های مانع سنج در مدل های جدید کامل چشم گیر می باشد و این پرنده ها به اصطلاح به رادار کروی مجهز می باشند، بدین معنی که اگر پرنده را در مرکز یک کره فرض کنیم تمام اجسام و موانع تا شعاع مشخصی قابل شناسایی هستند که در صورت خطر برخورد با آن عکس العمل مناسب توسط سیستم خلبان خودکار قابل تعریف می باشد.
سیستم خلبان خودکار پرنده نیز به روز رسانی شده و کاربرد و استفاده از آن برای کاربر راحت تر شده است.
پرنده های جدید از قابلیت RTK برای موقعیت سنجی دقت بالا استفاده می کنند.
قابلیت پرواز در ارتفاع ثابت نسبت به سطح زمین نیز از دیگر ویژگی های این پهپاد می باشد که امکان استفاده از پهپاد در مناطق کوهپایه ای را هم فراهم می کند.
با پیشرفت و افزایش راندمان موتورها، ملخ ها، اسپید کنترل های تولیدی این شرکت، پهپادهای سم پاشی که اخیرا معرفی و روانه بازار کرده بر اساس پلتفرم هگزا و کواد می باشند.
این شرکت به منظور دستیابی به زمان پرواز بهینه علاوه بر افزایش راندمان موتورها، ملخ و اسپید کنترل باید بهینه سازی هایی را نیز بر روی باتری ها انجام می داد و پهپادهای T10 و T30 این شرکت از این به روز رسانی ها ب
هره برده است
بنابرادعا این شرکت پرنده T10 از باتری های 9500 میلی امپر ساعت ساخت این شرکت که دارای طول عمر 1000 سیکل شارژی (در حالت شارژ سریع) مجهز می باشد و در طول عمر مفید باتری ها برای سم پاشی بیش از 650 هکتار کارایی دارد که سیکل شارژی بالا باتری ها تاثیر بسزایی در کاهش هزینه های عملیاتی پهپاد برای کاربر دارد. باتری ها ضد آب و ضد ضربه طراحی شده اند.
به کمک مجموعه شارژری که همراه پرنده عرضه می شود زمان شارژ باتری ها به عدد خارق العاده 7 دقیقه رسیده است.
شارژر معرفی شده بر روی پرنده یک شارژر 3600 واتی می باشد که قابلیت شارژ دوگانه باتری ها را دارد.
شرکت DJI علاوه بر موارد فوق، یک ژنراتور 3200 واتی را نیز برای تامین برق 220 ولت AC شارژر معرفی کرده است.
سیستم پاشش
پهپاد T10 با توجه به پلتفرم کواد دارای 4 نازل می باشد که مجهز به دبی سنج الکترومغناطیسی برای تنظیم پاشش یکنواخت جریان می باشد. پمپ استفاده شده در کنار نازل ها پاشش جریان با دبی یکنواخت 2.5 لیتر بر دقیقه را فراهم می کند. شدت جریان پاشش به کمک جریان هوای تخلیه شده از زیر موتورهای پهپاد موجب شده عرض پاشش پرنده با وجود پلتفرم کواد به عدد 5 متر برسد.
حسبن شریعتی شیری –
خریدار یک پهپاد t10 هستم .از شرکت DJI
مبین –
سلام
لطفا برای کسب اطلاعات بیشتر و سفارش محصولات با شرکت تماس بگیرید.
ایمان –
سلام بایک مخزن ده لیتری ، که گفته ۲/۵ لیتر در دقیقه پاشش صورت میگیره، عملا هر ۴ دقیقه بکبار بابد مخزن پر بشه،درسته؟ یا من اشتباه میکنم؟
sohrab hazrati –
سلام
طبق اعلام شرکت DJI این دستگاه تا 2.4 لیتر در دقیقه امکان پاشش داره.